Der Ladepunkt bei Edeka in Jüterbog.
Ladelösungen

In Jüterbog besteht bei den Ladepunkten noch sehr viel Nachholbedarf

Die Politik und die Konzerne stellen sich den Umstieg auf die E-Mobilität sehr einfach vor und glauben, bereits alles für diesen getan zu haben. Dabei wird immer wieder übersehen, dass einige Städte und manchmal sogar ganze Landstriche von der Ladesäuleninfrastruktur fast abgeschnitten sind. Zu diesen Städten gehört auf jeden Fall auch Jüterbog, wo die lokale Politik sich gegen jede Art von Wandel sträubt. […]

Die Seitenansicht des neuen Renault R5 E-Tech
Neuigkeiten

Bunt schrill, anders – Renault greift mit dem R5 E-Tech wieder im Kleinwagen-Segment an

Renault gehört zu den Pionieren der E-Mobilität und konnte bereits viel Erfahrung in diesem Bereich sammeln. Die Zoe und der Twizy waren dabei der Wegbereiter zu der heutigen Generation von Fahrzeugen. Natürlich gab es auf dem Weg auch Rückschläge. Die elektrische Limousine Fluence Z.E. floppte und wurde nach dem Start im Jahre 2012 bereits 2014 wieder vom Markt genommen. Als Stadtauto mit 4,75 Metern einfach zu groß, war die tatsächliche Reichweite von nur knapp einhundert Kilometern für Überlandfahrten wiederrum zu gering. […]

Der kleine Hyundai Inster von vorn.
Neuigkeiten

Hyundai hat mit dem Inster das E-Auto, welches Volkswagen dringend bräuchte

Als vor über zehn Jahren die erste große Runde an batterieelektrisch angetriebenen Fahrzeugen auf den Markt drängte, schien der Weg zum Wandel geebnet. Unter anderem mit der Renault Zoe, dem Nissan Leaf, dem VW e-up! sowie dem BMW i3 gab es interessante Konzepte. Hyundai zog später mit dem Ioniq nach. Gemeinsam war allen Fahrzeugen die Effizienz und viele dachten, dass schon bald Fahrzeuge das Licht der Welt erblicken würden, die durch ihre Sparsamkeit beeindrucken würden. […]

Fiat 500e Front
Gebrauchtwagen

Der elektrische Fiat 500e California ist für den urbanen Einsatz bestens geeignet

Der Fiat 500e in seiner 2012er Variante war nie für den europäischen Markt gedacht. Der damalige Fiat Chrysler-Konzern ließ den Kleinwagen im mexikanischen Toluca einst produzieren, um diesen ausschließlich in Kalifornien (daher auch der Beiname California), Oregon sowie Maryland zu verkaufen. In diesen US-Bundesstaaten war es nämlich damals verpflichtend, ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug im Angebot zu haben. […]